Viestintää Suomen vilkkaimman rataosuuden kehittämisestä

Kehitettävä rataosa on osa päärataa, joka kulkee Helsingistä Ouluun saakka. Päärata liikuttaa koko Suomen ihmisiä, tavaroita ja taloutta. 

Helsingin ja Riihimäen välinen rataosuus sijoittuu pääradan vilkkaimmin liikennöidylle osuudelle eli Tampereen ja Helsingin välille. Osuudella liikkuu vuosittain miljoonia matkustajia ja kulkee tonnikaupalla tavarajunien lasteja. 

Hankkeessa uudistetaan muun muassa useita ratapihoja ja rakennetaan lisäraiteet Helsingin ja Riihimäen välille. Hankkeen vaikutuspiirissä olevien ihmisten määrä on erittäin suuri, joten monikanavaiseen ja aktiiviseen viestintään satsataan erityisen paljon.  

Monikanavaista ja aktiivista viestintää 

Sitowisen viestintäkonsultit ovat suunnitelleet ja toteuttaneet kesästä 2023 alkaen hankkeen viestintää. Tavoitteena on ollut viestinnän vuorovaikutteisuus, selkeys ja sidosryhmien kannalta olennaisiin asioihin keskittyminen.​ Työvaiheista ja niiden kestosta kertomalla tavoitellaan sitä, että tehtävät työt nähtäisiin tarpeellisina ja tärkeinä, vaikka ne saattavat hetkellisesti haitata liikkumista. 

Hankkeen tavoitteista ja ajankohtaisista asioista viestitään monikanavaisesti, kuten mediatiedottein, sosiaalisessa mediassa ja verkkosivujen kautta. Valokuvia kootaan säännöllisesti verkon kuvapankkiin median hyödynnettäväksi ja kaikkien katsottavaksi. Tiedonkulun vuorovaikutteisuutta tukevat etätilaisuudet ja keskustelu hankkeen omalla Facebook-kanavalla. Tarvittaessa hankealueen välittömässä vaikutuspiirissä oleville asukkaille on myös viestitty perinteisellä kirjepostilla. 

Mittava rakentaminen tuo mukanaan erilaisia tilapäisiä liikennejärjestelyjä, muutoksia junien kulkuun sekä lyhyitä liikennekatkoja. Esimerkiksi raide- ja vaihteistomuutokset voivat aiheuttaa muutoksia junien lähtölaitureihin. Näiden tilapäisten liikennejärjestelyjen viestinnässä on hyödynnetty asemille asetettuja opasteita sekä asemien ja junien näyttöjä sekä kuulutuksia. 

Hankkeessa on mukana iso joukko erilaisia toimijoita, joiden kesken on tehty viestintäyhteistyötä. Tavoitteena on ollut, että tieto kulkisi ja hankkeen asioista viestittäisiin yhteneväisesti eri toimijoiden kanavissa, kuten VR:n ja HSL:n järjestelmissä. 

Hanke pähkinänkuoressa

Vuosina 2015–2030 kolmessa vaiheessa toteutettavan hankkeen myötä liikenne toimii paremmin, henkilöjunaliikennettä voidaan lisätä ja tavarajunaliikenteen kilpailukyky paranee. 

Hankealueeseen kuuluva rataosa on noin 70 kilometriä pitkä, ja sen varrella on vilkkaat Tikkurilan ja Riihimäen ratapihat. Hankkeen valmistuttua Helsingin ja Riihimäen välinen rataosa tulee olemaan koko matkalta vähintään neliraiteinen. Hanke on Euroopan unionin osarahoittama.

Lue lisää hankkeesta Väyläviraston sivuilta.

Kuva: Väylävirasto