Turun kantakaupungin alueella haluttiin puuttua viimeisen mailin ongelmaan. Sitowise paneutuikin aiheeseen ”Kevyen citylogistiikan konseptit ja niiden ohjelmointi Turkuun” -selvityksessä, jonka tilaajina toimivat Väylävirasto ja Turun kaupunki. Hanke toteutettiin vuonna 2017. Yhtenä keskeisenä toimenpiteenä selvityksessä ehdotettiin ja konseptoitiin yhteiskäyttöisen lähijakeluaseman perustamista Turkuun. Tämä hanke on edennyt eri askeleiden ja toimijoiden myötä Turussa.
Turun pilottihanke
Turun kaupungin tavoitteena on olla hiilineutraali kaupunki vuonna 2040. Kehittämiskohteiksi oltiin jo tunnistettu esimerkiksi jakeluliikenteen lastaus- ja purkupaikat sekä yhteiskuljetukset. Ympäristötavoitteiden saavuttaminen edellyttää kaupunkijakelun haasteiden ratkaisemista uusien toimintamallien avulla.
Pilottihankkeen lähtökohtina olivat muun muassa taloudellinen kannattavuus ja pienet alkuinvestoinnit, satama-alueen kytkeminen mukaan sekä vain vähäiset muutostarpeet infrastruktuurille ja toimitiloille. Tavoitteeksi asetettiin seuraavia hyötyjä: hyvä palvelutaso loppuasiakkaalle, raskaan jakeluliikenteen väheneminen keskustassa ja negatiivisten ympäristövaikutusten väheneminen.
Työn tuloksena esittelimme toimintamallin yhteiskäyttöisestä lähijakeluasemasta. Asema voitaisiin pystyttää helposti vaikkapa konttien avulla ja rakentaa myöhemmin pysyväksi ratkaisuksi. Aseman tulisi sijaita kantakaupungissa. Esittämässämme mallissa tavarat kuljetetaan jakeluautoissa lähijakeluasemaalle, mistä ne viedään perille keskusta-alueelle kevyellä jakelukalustolla.
Suunnitelmasta käytäntöön
Toukokuussa 2019 Turun Puutorilla avattiin lähijakeluasema, CityHUB. Puutori on sijainniltaan optimaalinen erityisesti kevyelle jakelukalustolle. Asema on rakennettu siirrettävistä moduuleista, jolloin sitä on helppo muokata tarpeen vaatiessa.
CityHUB mediassa, lue lisää:
Puutorille avattiin CityHUB-lähijakeluasema
Citylogistiikan uudet ratkaisut -hankkeen ensimmäisen pilotin kumppaniksi DHL Express