Katu- ja puistosuunnittelussa oli tiukkoja reunaehtoja
Korttelisuunnitelman jälkeen laadittiin Jousenpuiston kaava-alueen katu- ja puistosuunnitelmat. Huomioon piti ottaa esimerkiksi asemakaavan vaatimukset 500 pyöräpysäköintipaikalle ja pysäköintitalolle, joka palvelee liityntäpysäköinnin lisäksi kerrostalojen asukkaita.
– Jousenpuiston pohja- ja viherrakentamisessa oli haasteita, koska alueen päällysteet rajautuvat metroaseman ja liityntäpysäköintilaitoksen suojabetoniin maan alla. Tilaa esimerkiksi valaistuksen perustuksille, sadevesikouruille ja kasvillisuudelle oli hyvin vähän, Rocha toteaa.
Toinen haaste suunnittelussa oli alava maa, jonka tulvimiseen haluttiin varautua etukäteen. Katujen ja aukioiden pohjat oli stabiloitava tai kevennettävä. – Myös kuivatus oli suunniteltava huolella, joten kaikki vesihuoltolinjat mallinnettiin, Koskenniemi sanoo.
Hulevesiä haihdutetaan pysäköintitalon köynnösseinän avulla
Koivu-Mankkaan tie ja metroaseman lähiympäristö valmistuivat ennen Länsimetron liikennöinnin alkamista vuonna 2017, Jousenpuistonaukio ja Jousimiehenreitti vuonna 2019. Parin viime vuoden aikana Jousenpuiston kaupunkiympäristöä on viimeistelty kaavamääräysten mukaan.
Ohjasimme sadevedet pihalta pysäköintitalon köynnösseinää pitkin kasvualustaan. Hulevedet suodattuvat ja kasvit viihtyvät!
Antti-Jaakko Koskenniemi, maisemasuunnittelija, Sitowise
– Vehreys on alueella tärkeä arvo, mutta maanalainen rakentaminen on tehnyt puiden istuttamisesta aukiolle vaikeaa, Koskenniemi kertoo. Myös kaava-alueen pohjoisosan kerrostalojen piha-alueet ovat melkein kokonaan kansirakenteiden päällä. – Hyödynsimme maanvaraisia alueita tehokkaasti erilaisilla istutuksilla ja vehreää ilmettä täydennettiin suurilla istutusruukuilla.
Pysäköintitalon julkisivu on määrätty kaavassa vihreäksi, ja Sitowisen asiantuntijat yhdistivät tämän vaatimuksen kerrostalojen hulevesien hallintaan. Kerrostalojen pihakansi on pysäköintitalon katto. – Ohjasimme sadevedet pihalta pysäköintitalon köynnösseinää pitkin kasvualustaan. Hulevedet suodattuvat ja kasvit viihtyvät! Koskenniemi sanoo. Myös Nässelkärrinojan linjausta muutettiin talojen tieltä puistoon. Osa purosta virtaa nyt putkessa ja osa kosteikossa, joka viivyttää asuinkorttelista tulevia hulevesiä ja tuo alueelle viihtyisän vesielementin.
Metroaseman seutu sai omaleimaisen ilmeen ja identiteetin
Espoon kaupunki on tyytyväinen alueen yhtenäiseen ja omaleimaiseen ilmeeseen. Aukiolla on käytetty mustavalkoista betonikiveystä ja luonnon noppakivistä tehtyjä aaltoja, mikä helpottaa aseman seudun tunnistamista. Maisemaa hallitsee suuri hevoskastanja.
Sitowisen asiantuntijat onnistuivat pitämään kiinni alueen pääteemasta tiukoista reunaehdoista huolimatta.
Kristina Rocha, maisema-arkkitehti, Espoon kaupunki
– Puut olivat meille niin tärkeä asia, että alueelle istutettiin puita poikkeuksellisesti metroaseman erikseen suojattujen putkistojen päälle, Rocha kertoo. – Puut tuovat aukiolle inhimillisen mittakaavan, niistä voi seurata vuodenaikojen vaihtelua ja ne parantavat alueen pienilmastoa.
Rochan mielestä Jousenpuistolla on nyt vahva oma muotokieli ja identiteetti. – Sitowisen asiantuntijat onnistuivat pitämään kiinni alueen pääteemasta tiukoista reunaehdoista huolimatta. Saimme aikaan todella korkeatasoisen kaupunkiympäristön!