Tampereen Veden vanhaan 1960-luvulla rakennettuun Jokikadun pääviemäriin kohdistui siirtotarve pääradan Viinikanojan alikulkusillan uusimisen vuoksi. Viemärin purkupäässä nykyisellä jätevedenpuhdistamolla oli myös muutostarpeita edessä, kun kaikki Viinikanlahteen tulevat jätevedet johdetaan vuoden 2025 lopusta lähtien uudelle Sulkavuoren keskusjätevedenpuhdistamolle.
- Tiedossa oli myös, että vanhan pääviemärin kapasiteetti ei vastaa tulevaisuudessa kasvavan kaupunkiseudun tarpeisiin ja tämän vuoksi päädyttiin ratkaisuun, jossa viemäri uusitaan alajuoksultaan kokonaan. Uusimisen yhteydessä oli mahdollista myös suurentaa viemärin putkikokoa ja parantaa viemärin viettokaltevuutta, kertoo Sitowisen vesipalvelujen johtava konsultti Perttu Hyöty.
Tampereen Vesi käynnisti yhdessä Sitowisen kanssa kohteen yleissuunnittelun syksyllä 2022. Yleissuunnittelun jälkeen Sitowise laati kohteen rakennussuunnitelmat, jotka valmistuivat kesäkuussa 2024.
Suomessa mikrotunnelointi on vielä varsin harvinainen menetelmä ja ennen Tampereen Veden Jokikadun rakentamista menetelmää on käytetty vain kertaalleen toisen kotimaisen suuren kaupungin jätevedenpuhdistuslaitoksen purkuputken rakentamisen yhteydessä.
Perttu Hyöty, Sitowise
Ainutlaatuinen rakentamismenetelmä
Jokikadun pääviemäri sijaitsee nykyisellään tiiviisti rakennetussa ympäristössä ja reitti risteää vilkasliikenteisten katujen sekä useiden kunnallistekniikan runkoreittien kanssa. Jokikadun viemärin reitti sijoittuu monen tamperelaisen päivittäiselle kulkureitille. Rakentamiskohteena Jokikadun pääviemäri on siis poikkeuksellisen vaativa vesihuollon rakentamiskohde.
- Suunnittelussa tavoitellulla uuden viemärin korkeusasemalla kaivannon kaivantosyvyys olisi ollut huomattavan suuri. Kohde on myös rakentamiseen käytettävissä olevilta tiloiltaan varsin ahdas, Hyöty kertoo.
Hankkeen tavoite oli rakentamisen yhteydessä minimoida alueen eri käyttäjille viemärin rakentamisesta aiheutuva väliaikainen haitta ja huomioida alueen muun infran ja ympäristön asettamat vaatimukset mahdollisimman hyvin. Tämä ohjasi suunnittelua kaivamattomien tekniikoiden suuntaan.
Laaditun yleissuunnitteluvaiheen lopuksi Sitowise suositteli Tampereen Veden kanssa yhdessä asetettujen tavoitteiden pohjalta, että rakennussuunnittelu tehtäisiin vaihtoehdosta missä kaivanto-osuudet on minimoitu. Teknisenä ratkaisuna kaivamattomille osuuksille olisi mikrotunnelointi vaaditun suuren asennustarkkuuden ja muiden asetettujen tavoitteiden vuoksi.
- Mikrotunnelointi on menetelmä, joka sopii kaikille maalajeille. Menetelmä on Euroopassa varsin yleisesti käytetty No-Dig menetelmä, jossa sitä käytetään usein viettoviemäreiden ja vesijohtojen asennukseen. Suomessa mikrotunnelointi on vielä varsin harvinainen menetelmä ja ennen Tampereen Veden Jokikadun rakentamista menetelmää on käytetty vain kertaalleen toisen kotimaisen suuren kaupungin jätevedenpuhdistuslaitoksen purkuputken rakentamisen yhteydessä, Hyöty sanoo.
Mikrotunneloinnissa asennettava putki työnnetään maahan hydraulisylinterin avulla. Työnnettävän putken etuosassa on ohjauslaite, jolla putken sijaintia pystytään ohjaamaan ja varmistamaan, että putki sijoittuu suunniteltuun sijaintiin. Putken etuosassa on ohjauslaitteen lisäksi porauslaite, jonka kärki irrottaa maata ja jossa erillinen murskain murskaa mahdolliset kivet ja lohkareet. Porattava maa-aines pumpataan porausnesteen avulla suljetussa järjestelmässä maan päälle, jossa erotuslaite erottaa maa-aineksen ja nesteen toisistaan. Mikrotunnelointi edellyttää vain yksittäisten kaivantojen toteutuksen, mutta muuten menetelmä on täysin kaivamaton menetelmä, jolla on mahdollista minimoida työmaan aiheuttamat vaikutukset alueen muille käyttäjille ja ympäristölle.
Hyvän yhteistyön ja huippuosaamisen onnistunut lopputulos
Onnistunut hankekokonaisuus on hyvä osoitus siitä, miten eri osapuolien huippuosaaminen ja sitoutuminen sekä hyvä yhteistyö kantaa yhdessä pitkälle. Laaja kokemus sekä rohkea ja ennakkoluuloton suhtautuminen eri menetelmävaihtoehtoihin loi mahdollisuuden siihen, että rakentamiskohde voidaan toteuttaa vielä Suomessa harvinaisella kaivamattomalla tekniikalla, mikrotunneloimalla.
Sitowisen kokemus ja osaaminen kaivamattomissa tekniikoissa näkyivät tässä projektissa. Pitkäaikainen asiantuntemus vesihuollosta ja No-Dig-tekniikoista on mahdollistanut yksityiskohtaisten rakennussuunnitelmien laadinnan mikrotunneloinnille. Tunnustuksena tästä osaamisesta Suomen kaivamattoman tekniikan yhdistys, FiSTT ry, palkitsi vuonna 2019 Tampereen itäisen kehätien Vt9:n alittaneen vesijohtoporauksen vuoden merkittävimpänä No-Dig-työnä. Tuolloinkin osapuolina onnistuneessa hankkeessa olivat Sitowise ja Tampereen Vesi.
