Työssäni Sitowisella toimin erilaisissa ympäristömeluselvityksissä asiantuntijana. Olen aina ollut kiinnostunut ympäristösuunnittelusta yleisesti, ja minua kiehtoo alan tekniikanalojen laaja kirjo. Tavoitteenani onkin syksyllä 2024 laajentaa omaa työnkuvaani ilmanlaatumallinnusten ja -selvitysten tekemiseen. Erityiseksi kiinnostuksen kohteekseni voi mainita lisäksi kiertotalouden ja kestävän kehityksen. Toivonkin tulevaisuudessa laajentavani työnkuvaani sisältämään myös näihin liittyviä projekteja.

Syksyllä 2023 etsin aktiivisesti lopputyöaihetta ylemmän ammattikorkeakoulun päättötyölleni. 

Loppuvuodesta 2023 eteeni tuli tavallisesta työstäni poikkeava mahdollisuus, kun Väyläviraston kanssa ideoimme y-amk lopputyölleni kiertotalouteen liittyvän aiheen.

Työssä laadittiin y-amk lopputyö, jonka pohjalta tehtiin erillinen Väyläviraston julkaisu (Väyläviraston julkaisuja 66/2024).

Työn tarkoituksena oli muodostaa kirjallisuuskatsauksen ja työssä seuratun case-hankkeen pohjalta kuva kiertotalouden nykytilanteesta ratasiltahankkeissa, kartoittaa kiertotalouden toteutumiseen liittyviä haasteita ja kehittää parannusehdotuksia nykytilanteeseen. Työssä seurattavaksi case-hankkeeksi valikoitui Tampereen henkilöratapiha -hankkeeseen sisältyvä Viinikanojan ratasiltahanke. Seuratussa Viinikanojan ratasiltahankkeessa rakennuttajana on Welado ja suunnittelukonsulttina WSP.

Työn tuloksena oli Väyläviraston julkaisujen ja case-hankkeen seurannan perusteella tehdyt havainnot kiertotalouden nykytilasta ja suurimmista haasteista ratasiltahankkeissa. Lisäksi työn tuloksena oli case-hankkeen seurannan pohjalta tehtyjä ratasiltahankkeiden kiertotalousprosessien parannusehdotuksia. Erityisesti parannusehdotuksina nousi teemoihin, kuten aikatauluihin, rahaan ja budjettiin, kiertotalouden vastuuttamiseen, henkilösidonnaisuuteen, sekä eri osapuolten yhteistyöhön liittyviä asioita. Haasteena case-hankkeella nousi esiin uusiokäyttöpotentiaalia omaavien materiaalien mahdollisesti sisältämät haitta-aineet, jotka saattavat estää niiden hyödyntämisen. 

Kehitysideaksi työn yhteydessä nousi ajatus ratasilta-hankkeiden kierrätysasteen ja muiden mahdollisten indikaattorilukujen seuraamisesta ja dokumentoinnista hankkeilla.

Aloitin työn laatimisen loppuvuodesta 2023 ja koululle palautettava työ valmistui sopivasti juhannukseksi 2024. Kesälomien jälkeen aloitettiin Väyläviraston erillisen julkaisun laatiminen. Julkaisu pohjautui koululle tehtyyn lopputyöhön ja se valmistui syksyn 2024 aikana. Tammikuussa 2025 valmista julkaisua on tarkoitus esitellä Väyläviraston kiertotalousiltapäivässä, jossa on paikalla laaja joukko tilaajia ja muita kiertotalouosaajia.

Oli mahtavaa päästä laatimaan lopputyötä näin ajankohtaisesta ja tärkeästä aiheesta. Itse koen kiertotalouden erityisen tärkeäksi, sillä se pyrkii estämään tai hillitsemään ilmastonmuutosta, luonnon monimuotoisuuden katoa, saasteita ja muita globaaleja ilmastoon liittyviä ongelmia.

Suomessa on asetettu tavoitteeksi hiilineutraalisuuden saavuttaminen vuonna 2035 ja Suomen uusi jätelaki velvoittaa, että rakennus- ja purkujätettä hyödynnetään uusiokäytettävänä materiaalina vähintään 70 % käyttöasteella vuoteen 2027 mennessä. Kiertotalouden tehokas toteutuminen ratasiltahankkeissa edistää yllä mainittujen tavoitteiden saavuttamista ja on senkin vuoksi erityisen tärkeä aihe.

Oskarin lopputyöhön pääset tutustumaan tästä.