SHOW (Shared Automation Operating Models for Worldwide Adoption) -hankkeen päätösseminaari pidettiin Tampereella syyskuun lopulla. Hankkeessa 69 partneria 13 EU-maasta tukee jaetun, verkostoituneen ja sähköistetyn automaation käyttöönottoa kaupunkiliikenteessä.  Sitowise toimi hankkeen Suomen koordinaattori.

Vuoden 2020 alussa käynnistynyt autonomisen syöttöliikenteen demonstrointiin keskittyvä SHOW-hanke saatiin päätökseen. Neljä vuotta kestänyt hanke on suurin hanke koskaan, joka pilotoi automaattiliikennettä kaupunkiympäristössä. Yli 20 kaupunkia isännöi hankkeen pilotteja ja projektin kokonaisbudjetti oli 36 miljoonaa dollaria.

- Sitowisellä oli vastuu hankkeen osalta Suomessa ja olimme kontaktipiste tapahtumien ja pilotointien koordinoinnille. Olemme olleet aiemmin isoissa EU-hankkeissa mukana, mikä antoi meille pohjaa osaamiselle ja ymmärrykselle tämä mittaluokan hankkeessa, kertoo Sitowisen asiantuntija Niklas Salminen.

Pitkä ja monimuotoinen hanke hakee vertaistaan.

- Tämä oli ensimmäinen laatuaan näin isolla mittakaavalla. Suomen pilotoinnit onnistuivat hyvin ja tätä kautta saimme isoa näkyvyyttä osaamiselle, iloitsee Salminen.

Älyliikennepuolen kehittämisessä olemme olleet pitkään mukana ja osaamisemme kautta olemme pystyneet auttamaan osapuolia konsultoinnissa.

Niklas Salminen, Sitowisen

Automaattiliikenne on ainutlaatuinen mahdollisuus kaupunkiliikkumisen perinpohjaiselle muutokselle

Muutos tapahtuu, kun automaattiliikenteen kulkuneuvot integroidaan julkiseen liikenneverkkoon. Kun automaattiset kulkuneuvot ovat saatavilla kaikille, ne voivat dramaattisesti vähentää autojen määrää tiellä, sillä ne tavoittavat myös ne ihmiset ja paikat, joille perinteinen julkisen liikenteen verkko on ollut liian vaikea saavuttaa. Automaattiliikenne tulee ratkaisemaan syöttöliikenteen ja viimeisen kilometrin haasteita.

- Älyliikennepuolen kehittämisessä olemme olleet pitkään mukana ja osaamisemme kautta olemme pystyneet auttamaan osapuolia konsultoinnissa. Myös meidän kattavat verkostot aihealueen ympäriltä antoivat hankkeelle todella hyvän vauhdin alkuun, Salminen sanoo

Tampereella autonomisen syöttöliikenteen pilotointia toteutettiin Hervannan Private-LTE-verkkoa ja Hervannan aluetta hyödyntäen. Tämän lisäksi pilotointia suoritettiin Lahdessa, Kuopiossa ja Lempäälässä.

- SHOW-hankkeen tuloksia ja oppeja pääsimme hyödyntämään myös rinnakkaisprojektissa Hervannan digitaalisen kaksosen parissa, kertoo Salminen.

SHOW-hanke sai rahoituksensa Euroopan Unionin Horisontti 2020 -tutkimus- ja innovaatio-ohjelmasta. 

Sinua voisi kiinnostaa lisäksi: